Комплексное навигационное оснащение судна «Александр Грин»

Специалистами компании ООО «Инвисат/Invisat» было произведено комплексное навигационное оснащение на судне «Александр Грин».  Компания Инвисат имеет свидетельство о признании Российским Речным и Морским регистром Судоходства.

На судно «Александр Грин» было установлено навигационное оборудование:

- Двухсекционный пульт управления

- ЭКНИС*NAVCOM Voyager SB с 19 дюймовым монитором

- JMA-5212-4

- JLR-20, GPS компас

-SI-30R, автоматическая идентификационная система GPS/GLONASS

- SAR-9, радиолокационный ответчик  

- Судовой навигационный приемник ГНСС ГЛОНАСС/GPS «Фарватер РК-2006 МК2»

- Радиостанция VX-1700

- Репитер DR-309

- Телефонная станция судового исполнения КТ-24

- Командное трансляционное устройство SPA 1500

- и многое другое судовое оборудование.

ЭКНИС – Электронная Картографическая Навигационная Информационная Система нового поколения, предназначенная для оснащения морских судов, совершающих международные рейсы, судов внутреннего и смешанного плавания.  ЭКНИС - удовлетворяет всем требованиям Резолюции IMO MSC 232(82), и спроектирован с учетом современных отечественных и международных исследований в области обеспечения безопасности судоходства, в том числе - влияния человеческого фактора. ЭКНИС мощный навигационный инструмент, позволяющий существенно повысить уровень безопасности судоходства и провозной способности судов.

SI-30R автоматическая идентификационная система GPS/GLONASS

 - включает транспондер АИС со встроенным приемником ГЛОНАСС/GPS;

Судовая аппаратура универсальной АИС (класс А) предназначена для использования на морских и речных судах в качестве навигационного оборудования.

АИС полностью отвечают требованиям Морской Администрации России, Рекомендациям МСЭ-Р М.1371-1, стандарту MЭК 61993-2, которые не ниже требований Резолюции ИМО MSC.74 (69) (приложение 3) и А.694(17), предъявляемым к транспондерам данного класса. Данная аппаратура оснащена лоцманским разъемом для подключения системы отображения, совместимой с AИС и использующей протокол NMEA 0183.

Профессиональная базовая радиостанция VX-1700 — это 100-ваттный КВ трансивер, специально разработан для мобильной, морской и радиолюбительской связи.

Выдающиеся характеристики базовой радиостанции VX-1700 включают в себя 200 каналов памяти, разбитых на 5 банков по 25 каналов в каждом, ввод частоты с клавиатуры с разрешением 10 Гц(100 Гц в режиме памяти), и алфавитно-цифровые наименования каналов памяти.

SAR-9 РЛО - Радиолокационный ответчик

В соответствии с Резолюцией IMO , любые суда валовой вместимостью более 300 тонн, должны быть оборудованы по крайней мере 1 (одним) радиолокационным спасательным ответчиком (РЛО). Суда валовой вместимостью более 500 тонн, должны быть оборудованы 2 (двумя) ответчиками.

Радиолокационный спасательный ответчик "SAR-9" фирмы SAMYUNG ENC CO., Ltd является частью радиооборудования ГМССБ и полностью удовлетворяет требованиям Резолюций ИМО А.802(19), А.694(17).

Радиолокационный ответчик "SAR-9" предназначен для повышения надежности обнаружения экипажей терпящих бедствие судов с помощью судовых и самолетных радиолокационных станций трехсантиметрового диапазона. Он устанавливается на спасательные плавсредства или другие объекты для аналогичных целей.

Командное трансляционное устройство SPA 1500

Стандартная морская малая система Public Address, специально разработанная для использования на судах небольших и средних размеров. Имеет компактный дизайн и включает многие функции более крупных систем. Большое количество разнообразных решений и конфигураций.

Особенности системы:
•  До трех зон покрытия в любой конфигурации.
•  Возможность подключения до трех микрофонов, полностью функицональных
или с заранее заданным доступом.
•  Выходная мощность до 1080 Вт. (дальнейшее расширение является доп. опцией).
•  Возможность подключения внешних источников сигнала (PABX и т.д.).
•  2 варианта подключения развлекательного модуля, с возможностью покрытия любой
из зон: 1) внутренний кассетный/CD/радио плеер; 2) любое внешнее аудио устройство.
•  6 приоритетных уровней доступа.
•  3 различных типа тревожного сигнала с приоритетом. (доп. опция).
•  Возможность активации аварийной световой индикации (доп. опция).

Система имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского Морского Регистра Судоходства.

«Transport wi-fi» с 6-ти симочным блоком управления

Удачное расположение всенаправленных антенн с усилением сигнала позволят владельцу судна и команде пользоваться высокоскоростным Интернетом не только на стоянке, но и в движении, когда лодка идет по воде. Скорость Интернета достигает до 150 Мбит/сек, что позволяет не только выходить в глобальную сеть, но и смотреть онлайн телевидение. Не дорогое решение «Transport wi-fi» значительно экономично по бюджету, если сравнивать его со спутниковым интернетом.